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流态粉煤灰流态粉煤灰流态粉煤灰
2020-02-25T05:02:04+00:00
浅谈流态粉煤灰回填施工工艺doc
流态粉煤灰台背回填施工作为一种新兴的施工工艺，应着重注意以下几个质量控制要点： 1在灌注混合料前一定要将基坑进行彻底清理，保证基坑内没有虚渣、浮土、 514 流态粉煤灰水泥混合料的组成设计应根据强度要求，通过试验选取最适宜的粉煤灰，确定必需 的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力学性 DB13∕T 15102012 流态粉煤灰水泥混合料施工技术指南(河北 流态粉煤灰在台背回填中的应用流态粉煤灰在台背回填中的应用摘要:流态粉煤灰回填台背具有填料轻,工乙,44『日~单,工期短,质量可靠等优点,其应用对改善桥头跳车 流态粉煤灰在台背回填中的应用 豆丁网
流态粉煤灰室内试验研究【维普期刊官网】 中文期刊服务平台
流态粉煤灰强度与水灰比成正比,养护环境对流态粉煤灰强度发展影响较大。 Laboratory experiments were carried out to study the influence of cement content,water content and 流态水泥粉煤灰基本技术 要求 材料 粉煤灰： A、粉煤灰中SiO2、Al2O3、FeO3 的总含量大于70%。 B、烧失量不应超过20%。 C、粉煤灰的比表面积大于 2500cm2/g 流态粉煤灰台背回填施工工艺百度文库 通过流态水泥粉煤灰浆体强度分析，考虑倾覆、滑动、下沉外部稳定性验算等理论分析，验证了流态水泥粉煤灰是一种高强、轻质填料，适用于台背的填筑，对台背的侧 流态水泥粉煤灰在台背回填中的应用研究 豆丁网
325流态粉煤灰配合比设计doc
3、粉煤灰：下花园电厂粉煤灰 四、拭拌 一 选用配合比： 1、水泥：粉煤灰：水 9kg：91kg：60kg 2、实测流动度：136cm 3、实测容重：1485Kg/m3 即每m3流态粉煤 众所周知，流态水泥粉煤灰由于具有自重轻、高流劢性、自密实、易施工等特点，成型后形成徆高的承载能力，从而能够有效地减免桥台台背沉降，预防桥头跳车，最 流态水泥粉煤灰台背回填施工工艺 jzdocin豆丁建筑流态粉煤灰台背回填施工方案 一、工程概况 流态水泥粉煤灰由于具有高流动性、自密实、易施工等特点，施工 后形成很高的承载能力从而能够有效地减免桥台背沉降，在高速公路 流态粉煤灰台背回填施工方案secret百度文库
高流态粉煤灰混合料配合比设计 百度学术
摘要： 运用高流态粉煤灰混合料填筑桥 头引道路堤,是减小路桥衔接处的沉降差异,消除桥头跳车的有效方法基于正交试验的高流态粉煤灰混合料配合比设计方法,不仅是一种切实可行 流态粉煤灰是将一定量的水泥、粉煤灰、和水 (或一定外加剂)进行拌和，具有一定流态，在一定龄期下，经养护形成的具有一定强度的混合料，其主要材料是粉煤灰和水泥。 流态粉煤灰是一种典型的CLSM材料，在国内的管沟回填工程领域中有着良好的运用前景。 然而目前国内缺乏对流态粉煤灰工程特性及力学性能的相关研究。 本试验主要研究了流态粉煤灰新拌性质以及 流态粉煤灰室内试验研究 豆丁网通过流态水泥粉煤灰浆体强度分析,考虑倾覆、滑动、下沉外部稳定性验算等理论分析,验证了流态水泥粉煤灰是一种高强、轻质填料,适用于台背的填筑,对台背的侧压力以及台后地基的影响都很小。 分析了粉煤灰特性与强度形成机理,确定了施工的最佳稠度。 通过室内研究与实体工程分析,系统地总结了施工工艺与施工质量控制,对台背回填的材料选择与施工方法具有重要的意义。 下 流态水泥粉煤灰在台背回填中的应用研究《长安大学》2009
流态粉煤灰室内试验研究【维普期刊官网】 中文期刊服务平台
出处 《粉煤灰》 2011年第3期13,共3页 Coal Ash 基金 上海市科委科研计划项目 项目编号 关键词 流态粉煤灰 流动性 无侧限抗压强度 劈裂强度 flowable fly ash fluidity Unconfined Compressive Strength Splitting Strength 1本实用新型涉及粉煤灰技术领域，具体为一种流态粉煤灰流动性检测设备。 背景技术： 2粉煤灰是主要由燃料 (主要是煤)燃烧过程中排出的微小灰粒，其粒径一般在1～100μm之间，又称粉煤灰或烟灰，由燃料燃烧所产生烟气灰分中的细微固体颗粒物，粉煤灰主要含二氧化硅 (sio2)、氧化铝 (al2o3)和氧化铁 (fe2o3)等，已广泛用于制水泥及制各种轻质建材，此外还可 一种流态粉煤灰流动性检测设备的制作方法 1、流态粉煤灰固结混合物强度形成机理及强度特性研究 粉煤灰主要成分为SiO2、Al2O3、Fe2O3及少量的CaO、MgO组成，粉煤灰具有一定的火山灰质材料的活性，即在加水后本身并不能硬化，但是在与碱性物质混合后，加水拌和，不但能在空气中硬化还能在水中继续硬化。高寒地区流态粉煤灰台背回填施工技术研究中国期刊网
一种流态粉煤灰流动性检测设备制造技术技高网
该流态粉煤灰流动性检测设备，具备可同步对比检测不同含水量的流态粉煤灰，工作效率高等优点，解决了现有的测试装置缺乏对比性，单一测试不能直观的判断不同含水量流态粉煤灰的流动性差别的问题。粉煤灰的流动性差别的问题。 流态粉媒灰宝内试發研究 袁秋,高东,钱劲松 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 摘要:从流动性和力学性能两个角度研究了水泥掺量、用水量、养护环境对流态粉煤灰性能的影眴;设计出适应于流态粉煤流态粉煤灰室内试验研究pdf文档分享网摘要： 运用高流态粉煤灰混合料填筑桥 头引道路堤,是减小路桥衔接处的沉降差异,消除桥头跳车的有效方法基于正交试验的高流态粉煤灰混合料配合比设计方法,不仅是一种切实可行的桥头引道路堤 回填新方法,也能达到保护生态环境,减少资源浪费的目的,对于同类型高流态粉煤灰混合料工程的配合比设计具有一定的指导意义 关键词： 高流态 粉煤灰混合料 正交试验方法 配合比设计 高流态粉煤灰混合料配合比设计 百度学术
养护条件对流态粉煤灰抗压强度的影响pdf文档分享网
流态粉煤灰的工程施工提高基础参数。 道路工程中最为常用的混凝士、水泥稳定碎石等1原材料及配合比 水泥基建筑材料在拌合成型后均需要在一个相当长 (1)原材料性质。 流态粉煤灰的原材料组成部 的时间内保持适当的温度和足够的湿度,以满足良好分包括粉煤灰、水泥、水和水剂,参照相关规范的要 的硬化条件,创造满足这种硬化条件所采取的措施,求”,试验用粉煤灰 DB13T 15102012 流态粉煤灰水泥混合料施工技术指南 河北省 在线下载,免费下载 安全标准 国标 github5安全文库 DB13T 15102012 流态粉煤灰水泥混合料施工技术指南 河北省 安全标准 > 国标 > > 文档预览 14 页 0 下载 0 浏览 0 评论 0 收藏 30分 温馨提示：当前文档最多只能预览 7 页，若文档总页数超出了 7 页，请下载原文档以浏览全部内容。 下载文档到电 DB13T 15102012 流态粉煤灰水泥混合料施工技术指南 河北省 流态粉煤灰是将一定量的水泥、粉煤灰、和水 (或一定外加剂)进行拌和，具有一定流态，在一定龄期下，经养护形成的具有一定强度的混合料，其主要材料是粉煤灰和水泥。 流态粉煤灰是一种典型的CLSM材料，在国内的管沟回填工程领域中有着良好的运用前景。 然而目前国内缺乏对流态粉煤灰工程特性及力学性能的相关研究。 本试验主要研究了流态粉煤灰新拌性质以及 流态粉煤灰室内试验研究 豆丁网
流态粉煤灰室内试验研究【维普期刊官网】 中文期刊服务平台
出处 《粉煤灰》 2011年第3期13,共3页 Coal Ash 基金 上海市科委科研计划项目 项目编号 关键词 流态粉煤灰 流动性 无侧限抗压强度 劈裂强度 flowable fly ash fluidity Unconfined Compressive Strength Splitting Strength【摘要】： 正流态水泥粉煤灰因具有高流动性、密实性、自重轻、易施工等特点,施工成型后整体的承载能力能够有效地减免桥台台背不均匀沉降。 路面结构设计通常采用沥青混凝土,道路与桥台之间的过度界限明显,增强了桥头跳车的现象。 流态粉煤的应用对此现象进行了缓冲,因此在高等级公路建设中可以推广应用。 下载App查看全文 下载全文 更多同类文献 PDF全文下载 ( 如何获 流态粉煤灰台背回填施工工艺《交通世界(建养机械)》2012 流态粉媒灰宝内试發研究 袁秋,高东,钱劲松 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 摘要:从流动性和力学性能两个角度研究了水泥掺量、用水量、养护环境对流态粉煤灰性能的影眴;设计出适应于流态粉煤流态粉煤灰室内试验研究pdf文档分享网
粉煤灰显微结构与流态化脱炭实验 百度学术
在分析粉煤灰显微结构的基础上,提出了采用流态化方法脱除粉煤灰中残余炭并提高粉煤灰活性的基本思路流态化分选实验表明:这种思路是有效的,这一思路将为解决我国粉煤灰的综合利用问题提供有益的借鉴 展开 关键词： 粉煤灰干法脱炭流态化分选 DOI： 103969/jissn10087524200212007 被引量： 1 年份： 2002 收藏 引用 批量引用 报错 分享 全部来源 免费下载 2 流态水泥粉煤灰基本技术要求 材料 粉煤灰 A、粉煤灰中SiO2、Al2O3、FeO3的总含量大于70%。 B、烧失量不应超过20%。 C、粉煤灰的比表面积大于2500cm2/g。 D、干粉煤灰和湿粉煤灰都可以用。 干粉煤灰如堆放于空地上，应防止飞扬造成污染，湿粉煤灰含水量不宜超过35%。 E、应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质。 水泥宜采用级普通水泥， 浅谈流态水泥粉煤灰台背回填施工技术 MBA智库文档流态水泥粉煤灰配合比设计的内容摘要：流态水泥粉煤灰配合比设计书丰润至天津公路工程SG4合同试验室设计说明：强度等级：7天强度不低于04Mpa28天强度不低于06Mpa部位：台背基坑回填要求稠度：1315cm设计所用原材料水泥：奥塔PSA325水泥粉煤灰：流态水泥粉煤灰配合比设计文档之家
高流态粉煤灰混合料配合比设计 百度学术
摘要： 运用高流态粉煤灰混合料填筑桥 头引道路堤,是减小路桥衔接处的沉降差异,消除桥头跳车的有效方法基于正交试验的高流态粉煤灰混合料配合比设计方法,不仅是一种切实可行的桥头引道路堤 回填新方法,也能达到保护生态环境,减少资源浪费的目的,对于同类型高流态粉煤灰混合料工程的配合比设计具有一定的指导意义 关键词： 高流态 粉煤灰混合料 正交试验方法 配合比设计 煤粉炉粉煤灰（简称OF 灰），也称普通粉煤灰， 由煤粉炉燃烧产生， 煤粉炉一般燃用细度低于100μm 的高热值煤，炉温高 (一般在1 400 ℃以上)，产出的粉煤灰是经高温熔融化合后淬冷的产物。 循环流化床粉煤灰（简称CFB 【分享交流】煤粉炉粉煤灰和循环流化床锅炉粉煤灰 一、粉煤灰行业概况 粉煤灰是燃煤火力发电过程中，细磨煤在1200～1700℃的燃煤炉中燃烧后产生的主要燃烧残留物，它是由原料煤中存在的各种无机和有机成分产生的。 目前我国不同区域粉煤灰区别较大，各地燃煤电厂在煤质、燃烧工艺、收集措施等方面的差异导致了各厂产出粉煤灰的性质参差不齐，而粉煤灰不同的应用方式也对粉煤灰性质提出了不同的要求。 粉煤 2020年全球及中国粉煤灰综合利用现状，精细化利用和开发
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